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  • 奔驰系列
    各国开什么出租车德国开奔驰日本开皇冠国内的
    时间:2018-10-07
     

      出租车是城市最具代表性的风景线,各国汽车文化发展方向以及发展速度的不同,造就了不同的出租车文化,今天咱们就来聊聊各国的出租车文化,依托于强大的汽车市场,每个国家都有着不同的出租车文化

      首先来说日本,日本的出租车以老车为主,丰田皇冠是主要代表车型,因为日本没有排放限制,同样车辆注重品质以及实用,一台车往往二十年依然奔跑在路上,加上日本本土丰田TOP1的销量以及皇冠强大的口碑,所以在日本,皇冠成了出租车公司首选,当然日本打出租车可是有点贵的,喊车之前想清楚了

      德国,因为德国人对产品追求更高的要求,所以说奔驰是一种选择,当然并不是网上所说的所有的出租车都是奔驰,奔驰出租车只是占到了一部分,因为这符合很大一部分当地消费者对品质的追求,不过德国出租车起步价可是有点高昂的,3.5欧元的起步价,你上车之前也得想清楚了

      美国,到现在为主美国的出租车依然是以大排量车型为主,之前的福特维多利亚皇冠到现在依然有很大一部分在服役,如果你不了解这台车,那么可得学习下了,这可是一台尺寸超过5米、非承载车身、拥有4.6L大排量的神豪出租车。当然因为市场的改变,这种大块头轿车也正在被新车型更替掉

      国内市场出租车就比较扎心了,捷达是大家都知道的出租车,被国内认可的主要原因是便宜、便宜、便宜,至于耐不耐用还真不能说,反正是采购便宜、用车便宜、费用便宜、养车便宜,各种各样的便宜,让捷达在国内市场中火了起来

      相比于德国的奔驰,日本的皇冠,很明显国内的捷达太低端,不过相比之下,我们的出租车费用也是最低的,比如说一个普通的二线左右,普通人也能打得起